IJsselkade: wandel-en fietspromenade i.p.v. autoverkeersader

Deze illustratie is van de Werkgroep Stadsentrees. Een impressie.

Wij steunen elke inspanning en alle lobby-initiatieven om het (doorgaande) autoverkeer langs de IJsselkade te verminderen. Vooral ter hoogte van het pontje (wat ons betreft om te vormen naar een waar Pontplein) en de -nu nog- slordige fietsenstalling (rekken) naast het MIMIK terras is het drukke autoverkeer een hinderlijke sfeerbederver.

Het goede nieuws is dat de langere termijn plannen van de gemeente ook al in die richting gaan. Wij lobbyen maximaal bij de gemeente en het gemeentebestuur om hierin zo snel mogelijk verder te gaan. Het uiteindelijke doel is een autoluwe wandel en fiets promenade vanaf de Roland Holstlaan t/m de oude Gasfabriek.

De maatregelen, die al zijn vastgelegd in beleidsnota's om de doorstroming van het autoverkeer op het Hanzetracé te verbeteren zijn dan zeer nodig. Met name de 'flessenhals' de Van Oldenielstraat geeft nu nog problemen. Er zijn daar ook belangen van omwonenden waarmee rekening moet worden gehouden. En de drie geprojecteerde ongelijkvloerse kruisingen (voor 2030?) voor fietsers (nodig voor fietsveiligheid) zullen op dat Hanzetracé ook de doorstroming voor autoverkeer bevorderen en dus de IJsselkade ontlasten..

In de project planning 2026-2027 van de gemeente Deventer wordt al wel gesproken van een inrichting naar max 30 km/uur voor het noordelijke deel (vanaf de spoorbrug). Wij volgen dit nauwlettend.